国际巨头战略与技术动态


一、国际巨头战略与技术动态(3 月 31 日核心)1. 富士通 ×Rapidus:日本本土 1.4nm AI 芯片研发计划(日经 / IT 之家 31 日)核心项目:富士通联合日本先进晶圆厂 Rapidus,开发AI 服务器专用定制 NPU 芯片,采用 Rapidus 1.4nm GAA 先进工艺,实现研发 + 制造全日本本土化,摆脱对台积电 / 三星依赖。芯片定位:NPU 为

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马斯克官宣特斯拉 Terafab 超级芯片厂 7 天后动工,标志车企正式切入芯片制造;同时美国撤回 AI 芯片出口规则、存储 / 成熟制程全线涨价、北大发布 6G + 光芯片 “万能心脏”。

当地时间 2026 年 3 月 14 日(美国周六),特斯拉 CEO 埃隆・马斯克 通过其个人社交平台 X(原 Twitter) 发布一条仅有 9 个单词的推文:"Terafab project launches in 7 days"(Terafab 项目将在 7 天后启动)。【事件背景与起因】此消息于 3 月 15 日 全球发酵,瞬间引爆半导体与科技行业。这并非突发奇想,而是特斯拉酝酿已久的 “

2026-03-16

英伟达 GTC 2026 大会(北京时间 3 月 17 日凌晨)核心发布:Vera Rubin 全平台与 1.6nm Feynman 芯片

一、Vera Rubin AI 计算平台:七芯协同,定义 AI 超算新标准发布背景:英伟达创始人兼 CEO 黄仁勋在 GTC 2026 主题演讲中正式发布Vera Rubin平台。这并非单一 GPU,而是英伟达从 “芯片公司” 转向 “AI 基础设施公司” 的战略级产品,是一套专为智能体(Agentic AI)与超大规模 AI 集群设计的完整系统。平台以已故天文学家薇拉・鲁宾(Vera

2026-03-18

车规级与消费级芯片的差异与影响

车规级芯片与消费级芯片在设计目标、应用场景及性能要求上存在显著差异,其核心区别源于各自服务的产品属性——汽车领域强调安全性、可靠性与长生命周期,而消费电子则更注重性价比与短期性能迭代。引言随着汽车电子化与智能化的快速发展,车规级芯片作为汽车电子系统的核心部件,其重要性日益凸显。尽管消费级芯片在性能与成本方面具备一定优势,却难以满足汽车行业对安全性、可靠性及长生命周期的严格要求。工作环境要求车规级芯

2025-11-28